Наше оборудование

Как устроен аттракцион

Основой аттракциона служит подвижная платформа, выполненная в форме настоящего гоночного мотоцикла. У неё есть руль, педали и седло, максимально приближенные по ощущениям к настоящему байку. Внутри платформы установлены сервоприводы — электромеханические устройства, реагирующие на сигналы игровой программы. Они синхронно с происходящим на экране наклоняют, встряхивают и раскачивают всю конструкцию.

Благодаря этому движения тела естественным образом совпадают с картинкой перед глазами игрока. Когда игрок входит в поворот, платформа кренится в сторону, как настоящий мотоцикл. При резком ускорении или торможении она слегка подаётся вперёд или назад, имитируя перегрузку. Столкновение с виртуальным препятствием сопровождается ощутимой вибрацией всей игровой конструкции платформы.

Из-за этого мозг воспринимает происходящее как по-настоящему рискованную и напряжённую ситуацию. При этом физически посетителю в течение всей игры ничего не угрожает.

• Наклоны корпуса — платформа кренится в стороны при поворотах, повторяя траекторию виртуального мотоцикла.
• Имитация ускорения и торможения — резкие изменения скорости передаются через смещение платформы вперёд-назад.
• Вибрация при столкновениях — лёгкая тряска сигнализирует о наезде на препятствие или падении.
• Реалистичные органы управления — газ, тормоз и руль почти не отличаются от настоящего байка.

VR-шлем, изображение и звук

Погружение в виртуальный мир обеспечивает VR-шлем с широким углом обзора вокруг игрока. Он поддерживает 2DoF-трекинг — технологию, отслеживающую наклоны и повороты головы в двух плоскостях. Картинка мгновенно меняется в соответствии с движениями головы игрока во время заезда. Чем шире угол обзора и меньше задержка изображения, тем реалистичнее ощущается происходящее вокруг. Это также заметно снижает риск укачивания, знакомый многим новичкам в виртуальной реальности.

Дополняет визуальную часть объёмный трёхмерный звук, усиливающий эффект полного присутствия в игре. Рёв двигателя, шум ветра и приближающиеся соперники слышны с той стороны, откуда доносятся.

В большинстве моделей аттракциона используются шлемы известных мировых производителей виртуальной реальности. Среди них — HTC Vive, Oculus Rift и Pimax, различающиеся ценой и детализацией картинки. Выбор конкретной модели обычно зависит от бюджета владельца площадки и требуемого качества.

Органы управления

Панель управления аттракциона точно повторяет расположение органов управления настоящего гоночного мотоцикла. Поэтому даже человек, никогда не сидевший на байке, интуитивно понимает нужные действия. Он быстро разбирается, куда нажимать и в какую сторону поворачивать руль.

Некоторые модели дополнительно оснащены системой обратной связи, установленной прямо на руле. Руль слегка сопротивляется или встряхивается при потере сцепления с виртуальной дорогой. Это помогает опытным игрокам точнее контролировать вход в крутые повороты трассы.

Как проходит сеанс

Сеанс на аттракционе устроен максимально просто и не требует особой физической подготовки. Подготовка к заезду обычно занимает у гостя считаные минуты свободного времени.

Оператор помогает посетителю сесть на платформу и отрегулировать удобное положение седла. Затем он надевает гостю VR-шлем и коротко объясняет базовые правила поведения.

Система в течение нескольких секунд проводит калибровку движений игрока и виртуального мира. Это нужно, чтобы избежать рассинхронизации между картинкой в шлеме и реальными ощущениями.

Игрок выбирает трассу или игровой режим из набора, установленного на аттракционе. Это может быть ночной город, пустыня или футуристическая локация с необычным антуражем. Сам заезд обычно длится от трёх до пяти минут активного игрового времени. Этого хватает, чтобы прочувствовать динамику гонки, но не устать и не укачаться.

После финиша платформа плавно возвращается в исходное горизонтальное положение перед выходом.

Оператор помогает снять шлем, и место освобождается для следующего гостя очереди.

Игры и режимы

Стандартный комплект аттракциона обычно включает несколько игр с разными локациями и стилями. Поэтому даже постоянные посетители не успевают заскучать от однообразия одной и той же трассы.

Гонки по ночному мегаполису с яркой неоновой подсветкой и плотным потоком машин.

Экстремальные заезды по пустыне с прыжками на барханах и резкими крутыми виражами.

Футуристические трассы с необычными спецэффектами и антуражем в стиле научной фантастики.

Мультиплеерные режимы, объединяющие несколько аттракционов в единую сеть для совместных соревнований.

Безопасность и возрастные ограничения

Несмотря на реалистичность ощущений, аттракцион считается одним из самых безопасных развлечений. Платформа надёжно закреплена, а амплитуда её движений строго ограничена самой конструкцией. Это исключает возможность падения игрока или получения им реальной травмы во время игры. Тем не менее производители и операторы придерживаются ряда общих правил безопасности. Эти правила помогают сделать сеанс комфортным для гостей любого возраста и подготовки.

Минимальный рекомендованный возраст для VR-гарнитуры — обычно от семи лет, по данным производителей.

Перед игрой оператор проводит короткий инструктаж и остаётся рядом на протяжении заезда.

Конструкция платформы обычно сертифицирована по действующим стандартам безопасности, включая требования ГОСТ.